FAQ

FAQ (2)

FAQ

Veel Gestelde Vragen

1. Zijn er naast de producten die op de website worden vermeld, nog andere airconditioningproducten beschikbaar in SONGZ?

Ja, we hebben ook producten van airconditioner voor vrachtwagens en elektrische parkeerkoelers beschikbaar, neem contact op met sales@shsongz.com voor meer informatie.

2. Wanneer begon SONGZ met R&D van elektrische busairconditioner?

We zijn met de R&D begonnen vóór 2009 en in 2010 hebben we het eerste jaar 3250 eenheden op de markt gebracht. Daarna groeit de verkoophoeveelheid jaar na jaar en bereikt de top van 28737 in 2019.

3. Wat is het materiaal van SMC?

SMC (Sheet Mounding Compound) composietmateriaal wordt gevormd door op hoge temperatuur in één keer te gieten, met hoge mechanische sterkte, lichtgewicht materiaal, corrosieweerstand, lange levensduur, hoge isolatiesterkte, boogweerstand, vlamvertragend, goede afdichtingsprestaties en flexibel product ontwerp, eenvoudig te schalen productie, en het heeft de voordelen van veiligheid en schoonheid, met een beschermingsfunctie voor alle weersomstandigheden, die kan voldoen aan de behoeften van verschillende ruwe omgevingen en plaatsen in technische buitenprojecten.

SONGZ neemt het materiaal van SMC over in de hoes van de busairconditioner in de SZR- en SZQ-serie om de plaats in te nemen van de glasvezelafdekking.

12

De vergelijking tussen SMC en glasvezelafdekking

 

In vergelijking met items

Glasvezel

SMC Gieten

Proces type Het proces van het maken van composietmaterialen, voornamelijk door handmatige bediening onder hoge temperatuur en druk. Het proces is eenvoudig, de bediening is handig, er is geen professionele apparatuur nodig, maar de kwaliteit van de onderdelen is moeilijk te garanderen Persgieten is de bewerking waarbij SMC-plaatachtige vormmassa bij een bepaalde vormtemperatuur in de vormholte wordt gebracht en vervolgens de vorm wordt gesloten om te persen en vorm te geven en te stollen. Persgieten kan worden gebruikt voor thermohardende kunststoffen en thermoplasten.
Gladheid van het product Aan één kant glad en de kwaliteit hangt af van het bedieningsniveau van de werknemer Aan beide kanten glad, goede kwaliteit
Vervorming van het product Het product heeft een grote mate van vervorming en is niet gemakkelijk te beheersen. Het wordt sterk beïnvloed door temperatuur en handmatige bediening De vervorming van het product is klein en heeft weinig relatie met de temperatuur en het niveau van de arbeiders
Bubbel Door het vormproces wordt de dikte bepaald door het aantal gelamineerde lagen, de lagen zijn niet gemakkelijk doordringbaar, de bellen zijn niet gemakkelijk te verwijderen en de bellen zijn gemakkelijk te produceren De dikte wordt bepaald door de voerhoeveelheid en de mal. Door het vormgeven onder hoge temperatuur en hoge druk is het niet eenvoudig om bellen te produceren
Barst 1. Vanwege de grote hoeveelheid productvervorming is het niet gemakkelijk te controleren en is het niet gemakkelijk te installeren tijdens de installatie.2. Langzame uitharding bij lage temperatuur, resulterend in microscheurtjes op het productoppervlak

3. Vanwege de geringe stijfheid van het product is de elasticiteit groter dan die van het vormstuk en is de oppervlakteverf vatbaar voor de fijne lijntjes van het product

Het product is stabiel, tenzij de lokale sterkte niet voldoende is, spanningsconcentratie leidt tot scheurvorming
Uitvoer De initiële investering is laag, de output is laag en het is niet geschikt voor batches. De output wordt sterk beïnvloed door het aantal medewerkers en het aantal mallen (3-4 stuks / mal / 8 uur) Grote initiële investering, geschikt voor massaproductie (180-200 stuks / mal / 24 uur)

 

4. Wat is het materiaal van LFT?

LFT is ook bekend als langvezelversterkt thermoplastisch of gewoonlijk langvezelversterkt thermoplastisch composietmateriaal genoemd, dat voornamelijk is samengesteld uit PP en vezels plus additieven. Het gebruik van verschillende additieven kan de mechanische en speciale toepassingskenmerken van het product veranderen en beïnvloeden. De lengte van de vezel is over het algemeen groter dan 2 mm. De huidige verwerkingstechnologie kan de lengte van de vezel in de LFT al boven de 5 mm houden. Het gebruik van verschillende vezels voor verschillende harsen kan betere resultaten opleveren. Afhankelijk van het eindgebruik kan het eindproduct lang of strookvormig zijn, een bepaalde plaatbreedte of zelfs een staaf, die direct wordt gebruikt ter vervanging van thermohardende producten.

5. de voordelen van LFT in vergelijking met thermoplastische composieten met korte vezels

De langere vezellengte verbetert de mechanische eigenschappen van het product aanzienlijk.

Hoge specifieke stijfheid en specifieke sterkte, goede slagvastheid, vooral geschikt voor de toepassing van auto-onderdelen.

De kruipweerstand is verbeterd. De maatvastheid is goed. En de vormprecisie van de onderdelen is hoog.

Uitstekende weerstand tegen vermoeidheid.

Het heeft een betere stabiliteit in een hoge temperatuur en vochtige omgeving.

Tijdens het gietproces kunnen de vezels relatief in de vormmal bewegen en is de vezelschade klein.

Het LFT-materiaal is toegepast in de busairconditioning van de SZR-serie, SZQ-serie en de smalle carrosserieversie van de SZG-serie. 

图片31

LFT Bottom Shell voor SZG (Narrow Body)