Airconditioner voor Mini en Midi City Bus of Tourist Bus
SZG-serie, voor 6-8,4 m stadsbus en 5-8,9 m toeristenbus, AC voor minibus en midibus

SZGK-ID (breedte in 1826 mm)

SZGZ-ID (breedte in 1640 mm)

SZGK-IF-D / SZGK-II-D / SZGK-II / FD / SZGK-III-D (breedte in 1826 mm)

SZGZ-IF-D / SZGZ-II-D / SZGZ-II / FD (breedte in 1640 mm)
SZG-serie is een soort op het dak gemonteerde airconditioner. Het is van toepassing op 6-8,4 m stadsbus en 5-8,9 m toeristenbus. Om een zo breed mogelijk toepassingsgebied van de busmodellen te hebben, zijn er twee soorten breedte van de SZG-serie, respectievelijk in 1826 mm en 1640 mm. Kijk voor meer informatie hieronder of neem contact met ons op via sales@shsongz.cn voor meer informatie.
Technische specificatie van Bus A / C SZG-serie:
Model (smalle versie): |
SZG-IX-D |
SZG-XD |
SZGZ-ID |
SZGZ-II-D |
|
Koelcapaciteit |
Standaard |
8 kW of 27296 Btu / h |
12 kW of 40944 Btu / h |
16 kW of 54592 Btu / h |
20 kW of 68240 Btu / h |
(Verdamperruimte 40 ° C / 45% RH / Condensorruimte 30 ° C) |
Maximaal |
10 kW of 34120 Btu / h |
14 kW of 47768 Btu / h |
18 kW of 61416 Btu / h |
22 kW of 75064 Btu / h |
Aanbevolen buslengte (Van toepassing op het klimaat in China) |
5,0 ~ 5,5 m |
5,0 ~ 6,0 m |
6,0 ~ 6,5 m |
7,0 ~ 7,5 m |
|
Compressor |
Model |
TM21 |
AK27 |
AK33 (TM31 is optioneel) |
AK38 |
Verplaatsing |
210 cc / r |
270 cc / omw |
330 cc / omw |
380 cc / omw |
|
Gewicht (met koppeling) |
8,1 kg |
15 kg |
17 kg |
17 kg |
|
Type smeermiddel |
PAG100 |
PAG56 |
PAG56 |
PAG56 |
|
Expansieklep |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
Luchtstroomvolume (nuldruk) |
Condensor (ventilatorhoeveelheid) |
4400 m3 / uur (2) |
4400 m3 / uur (2) |
4400 m3 / uur (2) |
6000 m3 / uur (3) |
Verdamper (hoeveelheid ventilator) |
1800 m3 / uur (2) |
3600 m3 / uur (4) |
3600 m3 / uur (4) |
3600 m3 / uur (4) |
|
Dakeenheid |
Dimensie |
1300x1090x215 (mm) |
2080x1640x177 (mm) |
2382x1640x183 (mm) |
2382x1640x183 (mm) |
Gewicht |
45 kg |
90 kg |
110 kg |
110 kg |
|
Energieverbruik |
45 A (24 V) |
55 A (24 V) |
55 A (24 V) |
65 A (24 V) |
|
Koelmiddel |
Type |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
Wegen |
1 kg |
1,4 kg |
2,5 kg |
2,7 kg |
Model (brede versie) |
SZGK-ID |
SZGK-II-D |
SZGK-II / FD |
SZGK-III-D |
|
Koelcapaciteit |
Standaard |
16 kW of 54592 Btu / h |
20 kW of 68240 Btu / h |
22 kW of 75064 Btu / h |
24 kW of 81888 Btu / h |
(Verdamperruimte 40 ° C / 45% RH / Condensorruimte 30 ° C) |
Maximaal |
18 kW of 61416 Btu / h |
22 kW of 75064 Btu / h |
24 kW of 81888 Btu / h |
26 kW of 88712 Btu / h |
Aanbevolen buslengte (Van toepassing op het klimaat in China) |
6,0 ~ 6,5 m |
7,0 ~ 7,5 m |
7,5 ~ 8,4 m |
8,5 ~ 8,9 m |
|
Compressor |
Model |
AK33 (TM31 is optioneel) |
AK38 |
TC-410 |
TC-490 |
Verplaatsing |
330 cc / omw |
380 cc / omw |
410 cc / omw |
490 cc / omw |
|
Gewicht (met koppeling) |
17 kg |
17 kg |
33 kg |
32,5 kg |
|
Type smeermiddel |
PAG56 |
PAG56 |
POE |
RL68 |
|
Expansieklep |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
Luchtstroomvolume (nuldruk) |
Condensor (ventilatorhoeveelheid) |
4400 m3 / uur (2) |
6000 m3 / uur (3) |
6000 m3 / uur (3) |
6000 m3 / uur (3) |
Verdamper (hoeveelheid ventilator) |
3600 m3 / uur (4) |
3600 m3 / uur (4) |
3600 m3 / uur (4) |
3600 m3 / uur (4) |
|
Dakeenheid |
Dimensie |
2404x1826x204 (mm) |
2404x1826x204 (mm) |
2404x1826x204 (mm) |
2404x1826x204 (mm) |
Gewicht |
145 kg |
145 kg |
145 kg |
145 kg |
|
Energieverbruik |
55 A (24 V) |
65 A (24 V) |
65 A (24 V) |
65A (24 V) |
|
Koelmiddel |
Type |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
Wegen |
2,5 kg |
2,7 kg |
2,7 kg |
2,7 kg |
PDF downloaden
Technische notitie:
1. Het hele systeem omvat de dakunit, het luchtretourrooster, de compressor en de installatieaccessoires, exclusief compressorbeugel, riemen, koelmiddel.
2. Het koelmiddel is R134a.
3. Verwarmingsfunctie en dynamo zijn optioneel.
4. Compressor VALEO of AOKE is optioneel.
5. De ventilator en ventilator als optie zoals borstel of borstelloos.
6. Neem contact met ons op via sales@shsongz.cn voor meer opties en details.
SZG-serie R & D-achtergrond:
Met de verbetering van de levensstandaard van mensen wordt het vereiste comfortniveau steeds hoger, wat resulteert in steeds strengere eisen aan airconditioners in de OEM, waaronder het uiterlijk van de airconditioner, koelcapaciteit, geluid, etc. De ontwikkeling van De SZG-serie is ontworpen om maximaal te voldoen aan de eisen van de klant, gebaseerd op de bescherming van het milieu, energie- en materiaalbesparing, efficiëntieverbetering, gewichtsvermindering, laag geluidsniveau en trillingen, veiligheid en betrouwbaarheid en onderhoudsvriendelijk. Er worden voortdurend nieuwe producten van SONGZ ontwikkeld om aan de marktvraag te voldoen.
Gedetailleerde technische introductie van de SZG-serie busairconditioner
1. Zeer efficiënte condensatortechnologie
De condensor is bovenwinds geïnstalleerd, met een groot gebied dat naar de wind is gericht, en luchtinlaten zijn ontworpen aan beide zijden van de bovenklep van de condensor, wat de windweerstand van de condensor verder vermindert en de efficiëntie van de warmtewisseling verbetert.
2. Lichtgewicht ontwerp
Het ontwerp van de condensor zonder loefconstructie van de bodemschaal. De totale lengte van het product is niet meer dan 2,5 meter. De structuurlay-out is compact. Het bovenstaande ontwerp maakt het product licht in gewicht en het volume klein.
3. Toepassing van high-tech materialen
SZGZ-producten (narrow body), het materiaal van de onderste schaal is gemaakt van LFT + aluminiumlegeringsmateriaal. In vergelijking met andere composietmaterialen heeft het een hogere specifieke stijfheid en specifieke sterkte, goede slagvastheid; verbeterde kruipweerstand en goede maatvastheid. De vermoeidheidsweerstand is uitstekend en het totale gewicht van het product is met ongeveer 15% verminderd.

LFT Bottom Shell voor SZG (Narrow Body)
4. Gemakkelijk voor onderhoud
De bovenklep van de SZG wide-body-serie airconditionercondensor heeft een scharnierverbindingsstructuur. Bij het beladen van het voertuig hoeft niet de hele afdekplaat te worden verwijderd, wat veel montagetijd bespaart. De condensatieventilator wordt van bovenaf gemonteerd, dus het is niet nodig om het deksel te openen bij het verwijderen van de condensatieventilator. Wanneer de verdampingsmotor wordt gerepareerd, hoeven alleen de zijpanelen te worden geopend, wat gemakkelijk is voor de klantenservice.
5. Ontwerp voor veiligheid
De zijbalk van de op het dak gemonteerde verdamper elimineert de secundaire binding, en het luchtkanaal van de verdampersamenstelling neemt een innovatieve, in de bodemschaal geïntegreerde buigstructuur aan, die niet alleen het totale gewicht van het product kan verminderen, maar ook effectief het verborgen gevaar van waterlekkage op regenachtige dagen.
6. Breed toepassingsgebied
Het volledige assortiment van SZG is geschikt voor bussen van 6 tot 8,4 meter en toeristenbus van 5 tot 8,9 meter. Tegelijkertijd is de totale breedte van de SZGZ-airconditioner (narrow body) en de ruimte in de luchtuitlaat 180 mm, wat 120 mm kleiner is dan de wide body, die op kleinere of smallere bussen kan worden toegepast.
De SZG-serie bus AC-functies Upgrade (Optioneel)
1. Sanitair en verwarmingstechniek
De waterverwarmingsbuis kan uit de kern van de verdamper worden geleid om de verwarmingsfunctie van de airconditioner te realiseren en te voldoen aan de eisen van de omgevingstemperatuur in de bus in de koude zone.
2. Geïntegreerde centrale besturingstechniek
De integratie van het bedieningspaneel en de voertuiginstrumenten is handig voor de gecentraliseerde indeling van de voertuigbediening. De afstandsbedieningsfunctie van productcontrole is toegevoegd om het beheer van de klant te vergemakkelijken.
3. Van toepassing op ultralage temperatuur
Het kan de condensatieventilator verhogen en het systeem redelijk optimaliseren, wat geschikt is voor de 10-12m busairconditioner in de zomer in de koude streken zoals Noord-Europa.
4. Luchtzuiveringstechnologie
Het omvat voornamelijk vier functies: elektrostatische stofafscheiding, ultraviolet licht, sterke ionengenerator en fotokatalysatorfiltratie, die een fulltime, ononderbroken antivirusprogramma en sterilisatie, geurverwijdering en efficiënte stofverwijdering kan bereiken, waardoor het virusoverdrachtspad effectief wordt geblokkeerd.

5. Energieregulatietechnologie
Afhankelijk van de temperatuur in de bus en de omgeving, wordt het debiet van de ventilator en de compressor in meerdere fasen aangepast om het vaak starten en stoppen van de compressor te verminderen, het algehele comfort van de passagiers te verbeteren en ervoor te zorgen dat het systeem efficiënter werkt .